Kachelventilator interieurventil

Kachelventilator interieurventilator weerstand meten auto

We gaan het hebben over je kachelweerstand meten.

Waarom kachelweerstand meten.
Als je ventilator het niet meer goed doet zou het kunnen zijn dat je kachelweerstand kapot is.

Symptomen kachelweerstand kapot
De kachel doet het alleen maar in de hoogste stand.

1 van de standen van de kachel doet het niet meer.

Wat is en doet de kachelweerstand
De kachelweerstand zorgt er voor dat je met je schakelaar je kachel in verschillende snelheden kunt laten draaien.

Kachelschakelaar schakelt in lage stand, dit zorgt voor Hoge weerstand in de kachelweerstand en zorgt er voor dat de ventilator zacht draait.

Kachelschakelaar schakelt in hoge stand, dit zorgt voor Lage weerstand in de kachelweerstand en zorgt er voor dat de ventilator harder draait.

Kachelventilator interieurventilator weerstand meten
Stap 1
Als de kachelweerstand in de behuizing zit van de Kachelventilator.
Haal de stekkers los van je kachelventilator, verwijder dan de kachelventilator, deze zit onder je dashboard in je ventilatiebehuizing.
Stap 2
Verwijder de kachelweerstand.
Stap 3
Aan de kachelweerstand zitten meerdere contacten, pak nu een multimeter en zet deze op weerstand meten
Stap 4
Zet 1 van je pennetjes van je multimeter op het linker eerste contact van de kachelweerstand.
Zet het 2e pennetje van je multimeter op het contact daarnaast, meet nu de weerstand.
Stap 5
Zet nu het 2e pennetje op het volgende contact aan de rechte kant, meet nu weer de weerstand.
Stap 6
Zet nu het 2e pennetje op het volgende contact aan de rechte kant, meet nu weer de weerstand
Stap 7
Op elk contact moet je een bepaalde weerstand meten.
Meet je helemaal niks op 1 van de contacten dan is het weerstandje kapot van dat contact.
Stap 8
Vervang de kachelweerstand voor een nieuwe.
Stap 9
Zet nu alles weer in elkaar in omgekeerde volgorde zoals hierboven beschreven.

Kachelventilator interieurventilator weerstand meten auto met Morpheus op YouTube

Home